|
MÉS al·lega en contra del Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire de Palma per “insuficient i contradictoriâ€
Marisol Fernández i David Abril han registrat al·legacions per tal de denunciar una tramitació sense participació ciutadana i que pretén aprovar un Pla que no contempla mesures tan bà siques com és el foment del transport públic 
La coalició ecosobiranista MÉS denuncia que la tramitació d’aquest Pla s’està duent a terme en silenci, sense la participació ciutadana i evitant el debat públic. David Abril i Marisol Fernández van registrar el passat divendres un plec d'al·legacions en contra del projecte del Pla de Millora de Qualitat de l'Aira de l'Ajuntament de Palma que està tramitant la Conselleria de Medi Ambient.
La coalició MÉS defensa que l'esborrany publicat al BOIB del 22 de gener és insuficient en els seus plantejaments i mancat totalment de mesures correctives que contribueixin a pal·liar els nivells de contaminació registrats a Palma pel que fa al NO2. Hem de recordar que Palma ha superat en tres ocasions el valor límit anual permès: 2006, 2010 i 2011.
En aquest sentit, David Abril, que va ser director general de Canvi Climàtic i Educació Ambiental en la passada legislatura, denuncia que el Pla no ha introduït un dels acords de la comissió de seguiment del Pla que es va reunir el març de 2011 després que se superessin de forma alarmant els nivells de NO2 i que va acordar per unanimitat la necessitat de limitar la velocitat dels accessos a Palma a 80 km/h. Abril, adverteix que “és una irresponsabilitat no prendre mesures que evitin els alts nivells de contaminació de l'aire de Ciutat perquè està en joc la salut dels palmesans i el manteniment del medi ambient”, i recorda que, "està demostrat que a velocitats elevades l'augment de les emissions segueixen una tendència exponencial".
La regidora Marisol Fernández del grup municipal MÉS també alerta de les deficiències d'aquest esborrany pel que fa, principalment, a les Mesures de foment del transport públic. Així, proposa que el Pla reculli les obres necessàries per executar l'electrificació de la xarxa de tren fins a Sa Pobla i Manacor, l'arribada del tren fins a Artà i Cala Ratjada, així com la intensificació del transport interurbà, la recuperació del projecte del TramBadia, i l'augment del servei i la renovació de la flota de l'EMT de Palma.
“És inexplicable que un pla de millora de la qualitat de l'aire no prevegi la promoció del transport públic vers el privat com una de les mesures prioritàries”. Per això també, la regidora Marisol Fernández ha al·legat en el sentit d'augmentar les propostes per una planificació i gestió del trànsit que prevegi els aparcaments dissuasius connectats al transport públic com a prioritaris, així com l'augment de la mobilitat a peu a través de la recuperació dels eixos cívics, com el de Blanquerna, i fer-ne de nous (Arxiduc, Nuredduna).
Cal recordar que la política del PP, en lo referent a foment del transport públic ha estat, fins ara, justament la contraria pujant les tarifes una mitjana d'un 23%, suprimint alguns serveis, augmentant freqüències i adquirint una flota que molts superen els 10 anys d'antiguitat. “Tot plegat suposa una autèntica hipoteca pel servei i pel sosteniment econòmic de l'EMT de Palma”, assegura Marisol.
El Pla té contradiccions flagrants com és la d'incloure la realització del Segon Cinturó de Palma, el que suposa invertir 114 milions d'euros en un projecte brutal pel que fa a l'impacte territorial i paisatgístic, un malbaratament de doblers públics d'una gran irresponsabilitat, però sobretot significarà el foment de l'ús del cotxe privat.
En aquest sentit, MÉS també considera del tot inacceptable que aquest pla prevegi la inversió de més de mig milió d'euros per instal·lar panells informatius sobre l'estat dels aparcaments a la l'entrada de Ciutat, així com per poder pagar l'autobús amb el mòbil o crear un blog. “Creiem que les prioritats estan totalment equivocades”. En comptes, per exemple, de crear rutes escolars segures per facilitar als escolars l'arribada a peu o en bici a les escoles, que en el Pla compten amb una inversió de zero euros.
|
)
